Oksigén dibagi kana oksigén industri jeung oksigén médis.Oksigén industri utamana dipaké pikeun motong logam, sarta oksigén médis utamana dipaké pikeun pengobatan bantu.
Bisa motong baja karbon, stainless steel, tambaga, aluminium sarta pipa sejen tur propil, kayaning: tube, pipe, pipe oval, pipe rectangular, H-beam, I-beam, sudut, channel, jsb alat ieu loba dipaké. dina sagala rupa jenis pipa widang processing profil, industri shipbuilding, struktur jaringan, baja, rékayasa laut, pipelines minyak jeung industri lianna.
Sifat oksigén nangtukeun pamakéan oksigén.Oksigén bisa nyadiakeun réspirasi biologis.Oksigén murni tiasa dianggo salaku suplai darurat médis.Oksigén ogé bisa ngarojong durukan, sarta dipaké pikeun las gas, motong gas, propelan rokét, jsb pamakéan ieu umumna ngamangpaatkeun sipat yén oksigén gampang meta jeung zat séjén pikeun ngaleupaskeun panas.
1, The ngeusian, transportasi, pamakéan sarta pamariksaan tabung oksigén kudu sasuai jeung peraturan relevan;
2, tabung oksigén teu kudu deukeut jeung sumber panas, teu matak kakeunaan cahya panonpoé, sarta jarak ti seuneu kabuka umumna teu kudu kirang ti 10 méter, sarta knocking sarta tabrakan anu mastikeun dilarang;
3, sungut tina silinder oksigén ieu mastikeun dilarang ti keur patri ku gajih.Nalika klep beku, éta dilarang pisan pikeun dipanggang ku seuneu;
4, Ieu mastikeun dilarang pikeun ngamimitian las busur on tabung oksigén;
5, The gas dina silinder oksigén teu bisa sagemblengna dipaké nepi, sarta tekanan residual teu kurang ti 0.05MPa kudu dipikagaduh;
6, Saatos silinder oksigén ieu inflated, tekanan teu kudu ngaleuwihan tekanan kerja nominal di 15 ° C;
7, Dilarang ngarobah segel baja jeung warna tanda silinder oksigén tanpa otorisasina;
8, inspeksi silinder oksigén wajib sasuai jeung dibekelan tina standar pakait;
9, silinder gas ieu teu bisa dipaké salaku wadah tekanan botol napel dina alat transportasi jeung mesin jeung alat.